A aprovação do acordo de livre comércio entre os países da União Europeia e o Mercosul deve impulsionar de forma significativa a movimentação de cargas no Porto de Santos. A assinatura está prevista para o próximo dia 17, conforme antecipado pelo vice-presidente Geraldo Alckmin.
Considerado um dos maiores acordos comerciais do mundo, o tratado envolve 27 países, alcança um mercado de cerca de 718 milhões de pessoas e soma um Produto Interno Bruto de US$ 22,4 trilhões. O avanço tende a fortalecer as exportações e importações entre os blocos, com impacto direto na logística portuária brasileira.
Como principal porta de entrada e saída do comércio exterior do país, o Porto de Santos terá papel estratégico nesse novo cenário. Segundo o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, o complexo já se prepara para o aumento da demanda.
Entre as ações em andamento estão o aprofundamento do canal de navegação, a melhoria dos acessos às duas margens do porto e o projeto do túnel Santos-Guarujá. Além disso, o gestor destaca a necessidade de destravar projetos estruturantes. “Também será fundamental avançar na implantação do Tecon Santos 10, na ampliação da Poligonal do Porto e na criação de condomínios logísticos para caminhões. São medidas que preparam o Porto de Santos para os próximos 20 anos”, afirma Pomini.
Setores beneficiados
Diversos segmentos da economia brasileira devem ampliar seus negócios com os países europeus. O agronegócio, a indústria de máquinas e veículos e a Embraer estão entre os principais beneficiados. Alguns produtos terão redução ou eliminação de tarifas, além de cotas preferenciais.
Entre os destaques estão carnes bovina, suína e de aves, frutas frescas como abacate, melão e uva, café verde e solúvel, etanol, açúcar, suco de laranja, peixes, crustáceos e óleos vegetais.
Atualmente, o Porto de Santos cresce, em média, 5% ao ano em volume de cargas movimentadas. Com o novo acordo, esse ritmo pode dobrar. “Precisamos agir com rapidez para atender essa nova realidade que se aproxima”, avalia Pomini.
O presidente da Autoridade Portuária também aponta efeitos indiretos do tratado. Para ele, o acordo com a União Europeia pode abrir caminho para novas negociações do Mercosul com outras regiões. “A repercussão desse entendimento, construído ao longo de 26 anos, pode despertar o interesse de países da Ásia, como a Índia, ou do Oriente Médio. Os ganhos podem ser ainda maiores e difíceis de mensurar”, conclui.